基于稳健性分析的汽车侧围成形过程缺陷改进

作者：姜雪燕^*

来源：塑性工程学报, 2020, 27(10): 62-69.

• 侧围
• 成形工艺
• 缺陷
• 稳健性分析
• 改进措施

采用稳健性分析综合考虑材料性能和润滑油质量等因素的影响,根据用户冲压缺陷数据统计,对侧围成形过程的6个危险区域进行应变测试分析,获取各区域的减薄率,判断是否满足安全裕度要求;基于Autoform建立侧围成形工艺过程有限元模型;采用SIGMA模块开展危险区域稳健分析,分析零件各区域变形状态对材料性能参数波动的敏感性,获取危险区域的主要影响因素;根据稳健性分析结果,提出侧围成形过程中开裂和颈缩缺陷工艺改进方案。结果表明:B柱后下拐角处安全裕度为7%,容易发生开裂;摩擦系数和r值起主要作用,在成形因素中影响百分比占比较大;通过调整材料r值和成形过程的摩擦系数,可有效改进成形过程中的开裂和颈缩缺陷,实际冲压结果显示可以满足用户使用需求。

• 单位
  机电工程学院; 潍坊职业学院