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摘要
近年来,社会经济在快速发展的同时,科学技术更新与发展的速度不断加快,在很大程度上也极大的促进了各行各业的迅速发展,人们的生活水平显著提升,对于汽车的需求量不断攀升,汽车工业也步入了蓬勃发展阶段,各种新型材料被应用到汽车工业生产当中,板簧是汽车悬架系统当中非常关键的零部件,其对汽车的整体舒适性以及操作稳定性有着重要的影响。传统悬架系统所采用的板簧材料主要是弹簧钢加工所制成的,实际重量非常大,随着各项技术的快速更新,轻量化车型也逐渐受到了人们的广泛关注,而采用复合材料板簧,对实现汽车轻量化发展有着重要的价值。当前所采用的复合材料与金属连接工艺稳定性较差,不能满足当前各种汽车使用需要,特别是重载车型的起动与制动等操作中存在一定的失效风险。而复合材料板簧轻量化存在突出的优势,能够有效降低复合材料的使用风险,而文章探讨的一种结构,将复合材料板簧作为结构,金属板簧与接口尺寸一致,这样能够满足当前装车板簧的互换,非金属板簧片的重量明显轻了许多,从而实现轻量化应用。
