摘要
随着人们逐渐增强的环保意识,动力电池的应用越来越广泛,其充放电技术的研究也日趋重要。文章介绍以Multisim为开发平台,基于电化学理论的动力电池充放电的研究,包括改进的充放电电路拓扑结构,采用脉宽调制变换器技术作为恒流恒压基本功能模块、采用电源并联均流技术和大功率器件闭环均流技术实现动力电池的大功率充放电,综合三种技术的优点,研制出大功率、高精度恒流源。实际测试结果表明,在完整的充电过程中误差均小于0.1%。
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单位天津天狮学院