轮胎粘滑噪音在冬季寒冷地区大转向角工况下较为常见，但在汽车设计和轮胎开发中缺乏相关分析能力。本文针对粘滑噪音开展系统全面分析，包括理论分析与试验研究，阐明轮胎粘滑噪音产生机理，确定产生粘滑噪音的三个关键因素，即轮胎种类、胎面温度、实际转角差与阿克曼角的偏差。并对这三个关键因素分析研究，给出改善方向与建议，弥补了汽车设计中轮胎粘滑噪音领域研究空白，提高汽车设计能力与质量，减少售后抱怨，具有参考价值。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
