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减小驼峰溜放速度控制误差的因素分析和措施
作者:陈庆华; 徐万安
来源:
铁道通信信号
, 2009, 45(05): 17-18.
DOI:10.13879/j.issn1000-7458.2009.05.008
驼峰溜放
减速器出口速度
制动能高
减速顶
速度控制
因素分析
制动位
制动能力
钩车
顺风会
单位
南昌铁路局电务处; 中国铁道科学研究院通信信号研究所
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