履带式特种车辆作业人员全身振动测量与评价

作者：孔巍; 李毅; 闫金海; 考希宾; 杨巧丽; 卢青; 万红

来源：职业与健康, 2013, (10): 1172-1175.

• 特种车辆
• 振动
• 健康
• 舒适

目的测量和评价特种车辆全身振动对作业人员健康和舒适的影响,为车辆改进和人员防护提供依据。方法采用自行研制的车辆振动测试系统和5313A座垫式加速度传感器,连续记录车辆以40～50 km/h的速度在水泥混凝土路面上密闭行进时驾驶员和乘员座椅的振动信号300 s,依据GBT 13441.1-2007通过数据处理软件得到每个轴向0.5～80 Hz的1/3倍频带计权加速度均方根值,根据公式计算三轴向振动频率计权加速度和振动总量,利用三轴向中的的最大频率计权加速度进行振动对健康的评估,利用振动总量进行振动对舒适的评估。同时分别对驾驶员和乘员座椅的各轴向振动进行频谱分析。结果驾驶员座椅最大频率计权加速度Z轴向为1.45 m/s2,健康评价为潜在健康危险的警告;乘员座椅最大频率计权加速度Z轴向为0.58 m/s2,振动健康评价为无明确健康危险的警告。驾驶员座椅的振动总量为1.49 m/s2,舒适反应评价为不舒适到非常不舒适;乘员座椅的振动总量为0.77 m/s2,舒适反应评价为相当不舒适。驾驶员和乘员座椅振动对人体有影响的频率范围主要集中在20～70 Hz,在40 Hz左右分布最强。结论特种车辆振动对作业人员的健康和舒适会造成一定的危害和影响,应加强防护。

• 单位
  兵器工业卫生研究所