WTO货物贸易规则只适用于"有形货物的多边贸易",而碳排放配额是一种虚拟、无形的排放许可权。因此,碳排放配额不宜视为WTO意义上的货物,碳排放交易也不是WTO意义上的货物贸易。但是,如果我们将受到政府管制的碳排放交易视为影响国际货物贸易的措施,那么它可能构成对禁止数量限制原则的违反。此外,当碳排放交易突破国家的边界而进入到国际合作的领域,参与国通常会对合作伙伴提出相应的选择性要求,这与WTO的最惠国待遇原则显然是背道而驰的。