燃料电池轿车前副车架轻量化设计

作者：王树英; 郑松林; 冯金芝; 刘新田

来源：机械设计, 2013, (02): 41-44.

DOI：10.13841/j.cnki.jxsj.2013.02.023

• 强度分析
• 模态分析
• 前副车架
• 轻量化 strength analysis
• modal analysis
• front sub-frame
• lightweight

建立了前副车架有限元分析模型,计算了前副车架在多种工况下的应力、应变分布,并对前副车架进行模态分析;将钢制前副车架改为镁合金轻质材料制作,并针对前副车架应力应变分布不均匀及2阶纵向弯曲模态不合理,进行结构的优化设计,实现了前副车架自身质量减轻46%;对轻量化设计后的前副车架进行了强度、刚度及模态验证,表明轻量化设计后的前副车架,在保证使用性能的前提下,实现了前副车架质量合理分配及强度、刚度合理匹配。

• 单位
  上海理工大学