为研究驾驶员在乘坐装载机驾驶室座椅时臀部与背部接触区域的舒适度差异,了解驾驶员与座椅之间的压力规律,为后续的座椅设计提供参考,选取两款座椅,采用现场试验方法,应用压力分布测量系统分别提取座垫与靠背的压力数据并进行分析。结论认为:驾驶室座椅只有在与人体有较大接触面积并且有较均匀的压力分布时,舒适度才会更高。
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