负压环境下飞轮造雾系统雾化特性试验研究

作者：高冠涛; 刘志超^*; 温小萍; 方长顺; 杜振雷

来源：河南理工大学学报(自然科学版), 2020, 39(05): 80-85.

DOI：10.16186/j.cnki.1673-9787.2020.5.12

• 飞轮造雾
• 负压环境
• 雾化特性
• 数值模拟

为了探究负压环境下飞轮造雾系统的雾化特性,利用FLUENT软件对该系统简化非稳态三维流场进行模拟,并在模拟的基础上搭建实验台进行试验研究。利用LS-2000分体式激光粒度分析仪测量系统出口雾滴索泰尔平均直径,分析负压环境下不同飞轮转速和个数对雾滴平均直径、雾通量和雾场最大射程的影响。结果表明:随着飞轮转速增大,雾滴索泰尔平均直径先减小后增大,转速为1 200 r/min时雾滴平均粒径达到最小值,为88.6μm;雾通量随飞轮转速增大而逐渐增大,而雾场最大射程呈现出先减小后增大的变化趋势;随着加装飞轮个数增多,雾通量增大趋势明显,而对雾滴平均直径影响不明显。

• 单位
  河南理工大学