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摘要
为探索射流预冷技术在未来先进航空动力上的应用前景，基于涡喷发动机建立飞发一体化性能仿真计算模型，并选取水作为预冷剂，分析不同飞行状态与预冷方案对飞机作战性能、发动机热力性能及热端部件温度的影响规律。结果表明：启用射流预冷技术可有效增加发动机推力，提升飞机的爬升性能与加速性能，帮助飞机在规定任务内减少机动时间与载荷消耗，同时预冷技术可提升压气机末级引气冷却品质，从而降低涡轮叶片表面温度，增强发动机可靠性。在飞发推力匹配条件与涡轮叶片表面温度约束下，射流预冷可有效提升飞机的极限飞行能力，当预冷剂流量为1 kg/s时，飞机理论升限与最大马赫数分别提升11.67%和10.51%。
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