随着城市轨道交通工程建设的快速发展,国内很多城市都在大力进行地铁工程建设。由于地铁线路一般较长,且多位于城区,不可避免地要穿越各种建(构)筑物。盾构法施工技术具有对周边环境影响小、施工安全快速、地层适用性广等特点,已成为修建地铁隧道的主要施工方法。虽然目前盾构施工技术已经较为成熟,但其推进过程中不可避免地会引起地层损失和土体扰动,对周边环境造成影响,因此,盾构穿越过程中,必须对地表沉降、既有建筑物变形等进行实时监测,以控制盾构穿越的风险。