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摘要
为研究珲春大桥拉索区防撞护栏在车辆撞击下的受力状态，确保斜拉索的安全，采用一定质量的汽车，以固定的速度、角度撞击防撞护栏，应用有限元软件对撞击过程进行了模拟分析。结果表明：正碰点处的防阻块首先发生了破坏，接着正碰点处横梁单元陆续达到屈服强度后进入了塑性状态，然后立柱局部发生了材料破坏，破坏时车辆已经有离开防撞护栏的趋势；在该撞击水平下，防撞护栏最大横向位移为0.293 m，没有碰到斜拉索。
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单位北京国道通公路设计研究院股份有限公司
