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摘要
针对航空液压系统密封产品的典型工况要求，选择了丁腈橡胶、氟醚橡胶、氟硅橡胶三种橡胶材料，从基础物理力学性能、低温性能、高温性能等方面对三种橡胶材料进行了比较，讨论了三种橡胶材料对航空石油基液压介质密封工况的适应性。氟醚橡胶在力学性能、耐介质性能和耐高温老化性能等方面具有突出优势，但目前低温等级的氟醚橡胶在-55℃低温下的弹性不足。低温型丁腈橡胶在-55℃低温下具有一定弹性，但在耐介质性能和耐老化性能等方面存在短板且提升调整空间有限。氟硅橡胶在高低温性能、耐介质性能、寿命等方面综合性能较优，在配合塑料滑环部件的组合式密封结构下作为施力元件，可以为航空液压系统动密封提供一种较可靠的密封方案。
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