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摘要
青岛新机场集疏运道路交通构成复杂,研究采用关联性要素分析法,首先梳理现状胶州湾高速及现状机场运行特征、规划人口岗位、土地利用规划、道路网规划设计方案等十大关联性要素特征,然后分别预测新机场交通、红岛火车站交通、城市组团间交通及对外交通,最后将各类交通合并,运用"四阶段法"构建城市交通模型进行交通分配,评价规划年路网服务水平以指导胶州湾高速拓宽改造,同时还评价了恶劣天气高速封闭情况下的路网运行情况等。
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单位青岛市城市规划设计研究院
