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摘要
为降低汽轮机主蒸汽调节阀流量特性偏差对一次调频和AGC调整性能的影响,提出了基于生产数据建立阀门实际流量特性模型的算法。根据实际功率的需求通过模型的逆补偿实时调整阀门开度指令。采用最小二乘算法辨识模型参数,并同时基于模型参数符号对特征区间进行自动划分。模型辨识与特征区间划分交替迭代进行,最终获得满意的区间分段和各段模型。实例验证表明,所提出的方法能有效的建立阀门开度指令与实发功率之间的关系,较为准确表征阀门流量特性。
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单位山东科技大学; 华能国际电力股份有限公司
