200～350km/h列车运行控制系统关键技术研究

作者：王化深; 王俊峰

来源：铁道学报, 2009, (03): 107-110.

• 高速铁路
• 列车运行控制
• 系统构成
• 工作原理
• 兼容性 high speed railway
• train control system
• system constituting
• operating principle
• compatibility

通过分析CTCS-2、ETCS-2和CTCS-3列车运行控制系统的不同特点,在CTCS-2应用的基础上,提出一种能够满足200~350 km/h列车运行速度的列车运行控制系统(CTCS-235)。CTCS-235系统利用CTCS-2系统设备,通过增加轨道电路列控信息、改变闭塞分区设置等方法,解决了满足300~350 km/h列车运行控制信息量和列车安全追踪间隔问题,实现对200~350km/h列车安全控制。同时,CTCS-235系统克服了ETCS-1点式系统实时性较差的缺点;避免了CTCS-3系统由于轨道电路传输信息和GSM-R传输信息不兼容,造成ETCS-2与CTCS-2兼容性实现复杂等问题...

• 单位
  轨道交通控制与安全国家重点实验室