科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
以中速磨煤机减速箱为物理模型,建立了以体积最小为目标,以齿轮齿数、齿轮模数、齿轮齿宽为设计变量,以齿轮的强度要求等为约束条件的优化设计数学模型。将优化结果与原始方案对比,结果表明体积减少了原始方案的29%,达到了节省材料,结构紧凑的目的。
-
单位中国科学院沈阳自动化研究所; 机器人学国家重点实验室
以中速磨煤机减速箱为物理模型,建立了以体积最小为目标,以齿轮齿数、齿轮模数、齿轮齿宽为设计变量,以齿轮的强度要求等为约束条件的优化设计数学模型。将优化结果与原始方案对比,结果表明体积减少了原始方案的29%,达到了节省材料,结构紧凑的目的。
