摘要
<正>2018年12月25日,在万众热盼中,我国"八纵八横"高铁网中最北"一横"的重要组成部分——哈尔滨至牡丹江客运专线正式开通运营。这是牡丹江交通运输史上具有里程碑意义的一件大事,意味着牡丹江真正迈入了高铁时代,更是中国高寒高铁不断向北进军的技术日益成熟的标志。>>加长的最北"一横"哈牡高铁是我国高铁网"八横八纵"最北一横、龙江"一轴两环一边"铁路网的重要组成部分,国家《中长期铁路网规划》重点建设项目,全长293.204公里,总投资359.356亿元,设计时速250公里,共设哈尔滨、新