摘要

针对装配式空心板梁桥铰缝开裂、破损的问题,采用碳纤维预应力板对桥梁横向进行加固。以某立交桥为工程背景进行了加固设计及实施,并在加固过程中进行了实桥试验。结果表明,采用横向预应力加固后,桥梁的整体性得到加强,最大受力梁体的挠度降低9. 5%~10. 2%,横向分布系数降低5. 5%~8. 5%。

全文