首先,以有限元和转子动力学相关理论为基础建立了大型空压机转轴的有限元动力学模型,对转子系统进行了固有频率的求解,并与ANSYS求解结果比较,验证了模型的正确性;其次,对转子系统进行了临界转速的求解,说明系统运行时未处于共振区;最后,对转子系统碰摩故障进行了分析,说明碰摩对转子系统有较大的非线性影响。