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摘要
随着国际高铁承包市场不断变化,国际高铁企业的竞争已不再是单个企业单打独斗,而是高铁项目联盟之间的动态较量,国际高铁项目采用竞标者与东道国企业组建项目联盟的合作模式越来越受到关注。如何构建符合东道国要求的高铁项目联盟,如何提升高铁项目联盟的组合效益,直接影响项目联盟内成员企业合作绩效,甚至影响国际高铁项目的成败。本文通过高铁项目联盟的全产业链协同性、组织关系灵活性、目标导向性、管理复杂性四个特征,探讨全产业链模式下中国高铁项目联盟的建立、特征以及绩效影响问题,定性分析了四个特征对国际高铁项目联盟绩效的影响。并结合印尼雅万高铁项目进行验证,以期为中国高铁企业"走出去"开展项目联盟活动提供依据和指导。
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单位西南交通大学; 经济管理学院
