准双曲面齿轮齿侧间隙设计方法研究

作者：谢玉柱; 易楷; 孙雷又; 肖健; 郝峰; 谢茂艳

来源：汽车实用技术, 2021, 46(20): 81-84.

DOI：10.16638/j.cnki.1671-7988.2021.020.019

• 主减速器总成
• 准双曲面齿轮
• 齿轮精度
• 齿侧间隙

准双曲面齿轮在啮合运动时,为避免摩擦产生的高温导致齿轮的失效,必须保证啮合齿面间形成润滑油膜;且在受热膨胀时,避免齿轮卡死,故而齿轮在装配时必须预留齿侧间隙。虽然齿侧间隙的存在,对齿轮油膜的产生必不可少,但是过大的齿侧间隙同样会产生啮合冲击,从而导致齿轮产生啮合噪声,影响齿轮传动的NVH性能。故而选择合适的齿侧间隙值至关重要。文章通过理论正向设计、基于制造过程的反向设计、实物质量检测数据、考虑齿轮的受载与热膨胀变形等因素,共同确定合理科学的齿侧间隙。

• 单位
  四川建安工业有限责任公司