同步碎石下封层层间粘结性能影响因素研究

作者：李博

来源：西部交通科技, 2018, (02): 20-53.

DOI：10.13282/j.cnki.wccst.2018.02.005

• 沥青路面
• 同步碎石
• 封层
• 抗剪强度
• 粘结性能
• 试验温度
• 材料组成

为提高半刚性基层沥青路面的使用寿命,文章通过制备"基层+透层+同步碎石下封层+沥青下面层"复合结构试件,采用斜剪试验研究同步碎石下封层层间抗剪强度,分析试验温度及材料组成对同步碎石下封层层间粘结性能的影响规律。结果表明:层间粘结性能随试验温度的升高显著下降,尤其低于45℃时表现明显;采用SBS改性沥青作封层油时粘结性能明显优于基质沥青,但温度提高时两者抗剪强度差值减小;沥青用量和集料撒布率增加时层间粘结性能先上升后下降,分别在用量1.6 kg/m2和撒布率70%时效果最好,集料粒径增加时层间粘结性能则逐渐下降。

• 单位
  广西正和高速公路有限公司