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摘要
为研究冷补沥青混合料路用性能与级配分形的关系，选用橡胶和树脂材料自主研制了沥青冷补液，通过低温和易性、整体性和分散黏性检测得出最优的冷补液设计方案，进而开展冷补沥青混合料路用性能试验。借助分形理论建立了粒径分布函数，得到了整体分形维数（D）、粗集料分形维数(Dc)和细集料分形维数(Df)，根据路用性能随分形维数的变化规律，建立并验证了基于分形维数的路用性能预测模型。结果表明：添加橡胶和树脂质量分数分别为8%和2%时，冷补液性能最佳；D值越大，级配越细，冷补沥青混合料不规则程度越大；随着Df增大，细颗粒含量增多，冷补沥青混合料的路用性能呈下降趋势，适当增加粗集料含量可有效提高其路用性能；基于预测模型得到的各项路用性能指标值与试验结果具有较好的一致性，这可为冷补沥青混合料的级配优化设计和路用性能预测提供一定的理论依据。
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单位土木与环境工程系; 大连海事大学; 密歇根理工大学
