摘要
针对柴油机尾气中碳烟颗粒的污染问题,设计开发了系列不同MnOx负载量的碳烟催化剂Mn/K2Ti8O17。采用X射线衍射(XRD)、扫描电镜(SEM)、X射线光电子能谱(XPS)、H2程序升温还原(H2-TPR)及碳烟程序升温还原(soot-TPR)等技术对催化剂的结构和氧化还原性能进行了表征,并利用程序升温氧化系统考察其碳烟催化活性。结果表明,载体K2Ti8O17自身具有高活性,负载MnOx后活性进一步提高,MnOx最适宜的负载量为10%(质量分数,下同)。产生高活性的原因是催化剂表面MnOx颗粒分布较均匀,与载体发生了强相互作用,产生了较多Mn4+。Mn4+在氧化还原循环中起重要的作用,所以较多的Mn4+提高了催化剂的氧化还原能力。10%Mn/K2Ti8O17活性高的另一原因是表面活性氧(表面吸附氧)较多,氧物种流动性较好,可以很快地补充燃烧过程中消耗的吸附氧物种,从而提高反应速率。
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