汽车油底壳一次拉深成形减薄率控制研究

作者：程明; 吴辉; 王成勇; 姚圆圆; 安自仁

来源：模具工业, 2017, 43(02): 29-32.

DOI：10.16787/j.cnki.1001-2168.dmi.2017.02.007

• 汽车油底壳
• Dynaform
• 拉深成形
• 工艺优化
• 减薄率

运用Dynaform数值模拟软件,对汽车油底壳拉深成形过程中的拉深筋、压边力、毛坯形状、摩擦因数等多种工艺约束参数进行综合数值模拟,获得油底壳制件塑性成形的优化工艺方案。汽车油底壳最终拉深成形方案为不设置拉深筋,压边力取600 k N,摩擦因数取0.1,毛坯形状为圆弧化八角形,制件一次拉深成形后减薄、起皱、破裂等缺陷明显减少,生产的制件成形质量良好。

• 单位
  广东明家科技股份有限公司; 合肥工业大学