依托天邛高速公路上跨成蒲铁路为工程背景,研究上跨桥梁桩基础对既有铁路路堤的附加影响。本文建立三维数值模型,重点研究实施桥梁转体的主墩对成蒲铁路路堤的影响。结果表明:桥梁桩基础荷载对邻近既有路堤,特别是坡脚,产生一定附加沉降及水平拉伸位移,但其变形均在规范要求范围内。研究结论可为上跨方案提供技术支撑。
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