摘要

高填方路堤堤身较高,填土自重应力引起的沉降很大,严重影响行车的安全与舒适,本文用有限元软件ANSYS对高填方路堤进行建模,分析打入摩擦桩前后高填方路堤的沉降,得出了摩擦桩可以使高填方路堤沉降减少等结论,对施工有指导意义。