350km/h高速铁路最小曲线半径研究

作者：曾勇^*

来源：铁道建筑, 2008, (09): 101-103.

• 高速铁路
• 最小曲线半径
• 取值

结合国外高速铁路线路设计经验,针对我国350 km/h高速铁路线路设计中最小曲线半径的取值问题进行分析讨论,并提出了高速列车单一速度运行模式和高、低速列车共线运行模式下最小曲线半径的建议值。

• 单位
  西南交通大学峨眉校区