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摘要
<正>2019年国家印发了《交通强国建设纲要》，标志着国家正式推进交通强国战略实施。在交通强国战略实施背景下，部委及各省市均陆续出台相关行业政策，提升内河航运能力、推动内河航运业发展。作为西江干线主要沿岸城市，广东省肇庆市2021年内河货物周转量达到36.7亿吨公里，水路运输市场不断优化发展。笔者分析珠江水运发展情况，梳理肇庆市港口设施和生产运营情况，综合分析未来水运市场的发展趋势，为地方内河水运发展提供借鉴。
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<正>2019年国家印发了《交通强国建设纲要》，标志着国家正式推进交通强国战略实施。在交通强国战略实施背景下，部委及各省市均陆续出台相关行业政策，提升内河航运能力、推动内河航运业发展。作为西江干线主要沿岸城市，广东省肇庆市2021年内河货物周转量达到36.7亿吨公里，水路运输市场不断优化发展。笔者分析珠江水运发展情况，梳理肇庆市港口设施和生产运营情况，综合分析未来水运市场的发展趋势，为地方内河水运发展提供借鉴。
