随州南站新型分叉节点受力性能试验研究

作者：张卫; 魏剑; 刘明; 杜新喜; 袁焕鑫; 王奥迪

来源：建筑结构, 2020, 50(08): 138-144.

DOI：10.19701/j.jzjg.2020.08.022

• 随州南站
• 树状结构
• 分叉节点
• 受力性能

随州南站的树状结构采用一种新型非铸钢的分叉节点。此类分叉节点外形不规则、受力复杂。为研究此新型分叉节点在最不利设计工况下的受力性能,并验证其安全性和合理性,对节点进行有限元分析和足尺试验研究。节点模型的试验值与有限元分析结果吻合良好,表明此节点有限元模型能真实模拟节点模型的边界条件和受力状态。试验结果表明:足尺节点能够满足设计承载力要求;在1.3倍设计荷载作用下,节点主肢角部出现塑性发展区。根据分析结果对分叉节点设计进行改进,提高节点的安全冗余度。该新型分叉节点具有较高的安全储备。

• 单位
  建筑工程学院; 武汉大学; 中南建筑设计院股份有限公司