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摘要
油气站场内安全仪表系统的联锁触发往往需要人员操作，为准确评价这部分安全仪表回路的SIL等级，在常规SIL验证的基础上，引入人因失效概率，将操作人员与安全仪表构成串联型结构，并将人的行为分为观察、诊断、操作三个过程，其中观察和操作阶段采用CREAM模型计算人因失效概率，诊断阶段采用HCR模型计算人因失效概率。以某站场ESD系统为例进行验算，发现当SIF回路中有人员操作干预时，人因造成的失效概率占比较大，可直接影响SIL等级的验证结果。研究结果可为有人员干预的安全完整性等级验证提供实际参考。
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单位中国石油集团渤海钻探工程有限公司
