摘要

<正>1921—1949:艰难起步1926年,四川第一条公路(成都—灌县)开通,全长55公里。同时,成灌长途汽车公司诞生,成为四川路上交通工具由人蓄力向机械化发展的开端。1932年底,红四方面军进入川陕地。中共四川省委创建三条红色交通线,沟通了省委、中共中央、川陕苏区的相互联系,解决了四川地下党向川陕革命根据地传递情报、输送人员、运送物资的问题。