轻型车实际行驶污染物排放特性试验研究

作者：汪晓伟; 李腾腾; 景晓军; 李迎

来源：小型内燃机与车辆技术, 2018, 47(06): 46-50.

• 轻型车
• 实际行驶
• 温和驾驶
• 排放特性
• 冷启动

使用便携式车载排放设备(PEMs)对轻型汽油车和柴油车按照轻型车国Ⅵ标准进行了实际行驶污染物排放(RDE)测试。结果表明:在以行程动力学参数定义的温和驾驶时,4辆符合设计排放法规要求的轻型乘用车的RDE排放符合性因子也满足法规要求。在温和驾驶条件下,汽油车的冷启动气态污染物排放占RDE总行程排放的15%25%;对于柴油车,冷启动气态污染物排放占RDE总行程排放的比例较汽油车低。轻型汽油车CO和PN的排放随加速度增加而增加,在高速区间相关性更强。轻型柴油车NOx排放随加速度增加而增加。

• 单位
  中国汽车技术研究中心有限公司