大型地下铁路客运枢纽给城市发展带来契机的同时，也给车站区域的交通组织及接驳设计工作带来较大挑战.本文以较具代表性的深圳福田站、重庆沙坪坝站及香港西九龙站为例，系统介绍了车站交通接驳设计方案、换乘设施规模及布置形式、交通流线设计等内容，综合分析了典型案例车站交通接驳设计方案的共性经验和现存问题，为后续我国其他地下铁路客运枢纽的规划设计工作提供借鉴和参考.
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