LKJ2000型列车运行监控记录装置已有"安全期"过渡到"故障频发期",电容爆浆、记录芯片起泡变型、监控模式混乱、彩屏与监控装置通讯等故障频繁发生。究其原因,主要是LKJ2000型列车运行监控装置设计上存在缺陷,采用自然风冷,没有散热系统,影响该装置作用的正常发挥,对运输安全生产造成较大干扰。因此,如何降低监控装置内部温度,使监控过热故障率下降,提高机车的运行性能,成为铁路运行急需解决的问题。