为评估某型轿车悬架性能，基于该车型实测质量特性参数、阻尼特性参数等数据，基于ADAMS/Car创建麦弗逊悬架系统，结合悬架运动学理论对其进行平行轮跳试验等悬架性能仿真分析，根据悬架系统各主要定位参数的特性曲线及数据对悬架性能进行校核，在ADAMS/Insight中对不满足要求的硬点坐标进行调整优化，提升悬架性能，改善该型轿车行驶的稳定性与平顺性。
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