为评估强风作用下港口常用M Q 2533型起重机的安全性,采用计算流体动力学(C FD)方法,计算起重机的风载荷。通过实体建模、网格划分及动力学分析,对不同风向角下,沿导轨方向和垂直于导轨方向起重机各部件和整体的受力进行计算和对比,结果表明,基座所占风载荷的比例较大,起重机表面风压和周围流场状态随风向角的改变而变化。将所得风载荷数据与按照相关标准计算方法所得数据进行对比,证明了数值计算的有效性。相关结果可为起重机的设计和强风下作业提供参考。
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