以某发动机用连杆为研究对象,使用UG软件建立了连杆的三维模型,导入到有限元软件ANSYS Workbench中生成连杆的有限元模型,与此同时,通过三种不同特性的材料分别对连杆进行模态分析,并得出三种连杆的固有频率和振型。计算结果表明:设计高性能、高质量的连杆需要考虑连杆的固有特性,其将为降低振动和噪声提供理论参考,进而避免发生共振现象。
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