中型柴油机国Ⅴ燃烧系统改进试验研究

作者：胡志林; 史艳彬; 宋涛

来源：汽车技术, 2018, (02): 49-53.

DOI：10.19620/j.cnki.1000-3703.20160970

• 柴油机
• 国Ⅴ
• 燃烧室
• 油嘴

在一台满足国Ⅴ排放法规的6缸中型柴油机上,进行了基于大压缩比和小孔数油嘴配合的燃烧系统改进试验研究。试验结果表明,大压缩比燃烧室可提升柴油机缸内燃烧速率,促进燃油经济性的改善,尤其在部分负荷更为明显,但会显著增加NOx排放和爆压水平;小孔数油嘴可弱化柴油机缸内油气混合,降低NOx比排放13 g/k Wh,在大喷油正时下经济性影响较小;结合油嘴垫片调节,可进一步优化燃烧室与油嘴配合,改善整机排放性能。通过燃烧系统改进,柴油机在满足国Ⅴ排放法规要求下,万有特性中低速油耗可改进1%2%。

• 单位
  中国第一汽车集团有限公司