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摘要
为减少隧道进出口发生交通事故的概率，将隧道进出口车辆驾驶员的瞳孔变化作为研究对象，以大量的行车试验分析作为基础，为了掌握个体适应明暗度时的视觉震荡特征，选用视觉震荡持续时间测评车辆驾驶员的视觉舒适度，进而更加合理地评估隧道进出口驾驶人员的视觉负荷状况及行车安稳性，可为相关交通规则制定及隧道工程设计提供参考。
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为减少隧道进出口发生交通事故的概率，将隧道进出口车辆驾驶员的瞳孔变化作为研究对象，以大量的行车试验分析作为基础，为了掌握个体适应明暗度时的视觉震荡特征，选用视觉震荡持续时间测评车辆驾驶员的视觉舒适度，进而更加合理地评估隧道进出口驾驶人员的视觉负荷状况及行车安稳性，可为相关交通规则制定及隧道工程设计提供参考。
