随着城市的发展,城市汽车保有量越来越多,早期部分规划道路已无法满足城市发展,常常造成早晚高峰道路拥堵严重,因此需对重要交通节点和拥堵严重段落进行交通改善,但常常受限于周边已成型条件,如新建桥与既有桥、既有管线交叉问题而无法有效落实。文章主要针对立交节点改造项目的新建桥与既有桥梁、道路、管线交叉问题,阐述了门式墩的应用特点及不同门式墩方案受力分析,合理解决该项目存在问题。
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