国Ⅴ柴油加氢装置节能优化分析

作者：钱成

来源：石油石化绿色低碳, 2020, 5(03): 24-28.

• 柴油加氢
• 能耗
• 对标
• 操作优化

介绍了镇海炼化分公司新建300万t/a柴油加氢装置用能消耗情况及节能优化调整措施。该装置设计综合能耗为11.56 kg EO/t,在同类柴油加氢装置中能耗较高,存在较大的节能优化潜力。结合装置运行一年以来工艺参数、设备操作等方面分析,装置节能可进一步通过操作优化实现。通过对燃料气、蒸汽消耗采取的一系列节能措施,装置实际能耗平均为6.55kgEO/t,节能效果显著。