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摘要
车身轻量化已经成为汽车节能减排的重要手段,采用多材料混合车身设计成为未来的发展方向。对多材料混合车身的各种连接技术进行了系统梳理,形成基于不同维度下的车身连接技术规划。创建了针对新型连接技术的系统开发流程,通过料片级、子系统级以及整车级的多级迭代优化与反复闭环验证,建立和对标了CAE的连接分析模型,实现了对连接技术的正向开发。通过生产质量控制及供应链准入机制扫清连接技术量产应用障碍,为多材料车身的连接技术开发提供技术与流程保障。
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单位泛亚汽车技术中心有限公司
