为了实现卡光杆综合测试仪量值的有效传递,分析常用几种卡光杆综合测试仪的校准项目、校准范围、校准流程、校准方法,分析结果表明卡光杆加速度综合测试仪校准标准存在问题:载荷零点存在初值,需在零点偏移、零点漂移、载荷示值校准时需要零点修正;加速度位移校准标准应规定校准需要完成步骤(标定、检定)及设点、循环次数等,因此卡光杆综合测试仪校准必须完善目前的校准标准,实现标准化操作。
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