为提高加速器整机小型化程度，本文对已有C波段10 MeV加速管进行了模拟优化设计。通过光速段腔体腔型优化设计提高单腔有效分流阻抗，实现加速效率提升，使腔链总长缩短；通过优化聚束段使腔链整体性能满足设计要求。优化后加速管腔链总长由原来的652降至492 mm,并且能量、剂量率、脉宽等参数满足设计要求，后续将对优化后的加速管进行工艺和热测验证。
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