地铁车站附属结构近距离跨越既有构筑物措施

作者：邢旗胜; 吴延白; 王向龙

来源：建筑技术, 2023, 54(15): 1826-1828.

• 地铁车站
• 附属结构
• 跨越施工
• 混凝土挡土板

南京地铁10号线二期工程共青团路站附属2号风亭结构底板与既有DN2 800 mm的220 kV电力管廊在高程位置冲突，在不减弱风亭使用功能的前提下，将风亭结构底板设计为高低跨的形式，近距离跨越既有电力管廊。另外，采用双排钻孔灌注桩+钢筋混凝土挡土板的方式，对既有管廊上方的土体进行支护，既达到了对既有电力管廊保护的目的，又保证了在附属结构施工过程中的基坑安全。