通过分析液压支架结构、运行特点和维修过程中的实际情况发现,连杆作为液压支架升、降动作关键部件,其铰接孔磨损最为严重,是液压支架大修中铰接孔修复量最大的一类结构件。通过分析常用修复方法存在的弊端,提出一种新的快速修复方法,研制一种专用设备,达到提高生产效率、确保产品质量和降低成本的目的。