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摘要
轨道交通系杆拱桥因其造型美观、刚度大而备受欢迎。系杆拱桥吊杆是直接联系拱肋和系梁的构件，受力大且连接处构造复杂，随着服役年限增加，容易产生结构缺陷又很难检测其健康状况，一旦某根吊杆断裂就会造成灾难性的后果。文章针对系杆拱桥的结构受力特点，指出了频率法在吊杆索力测量中的局限性，并利用车桥耦合分析手段，以蕴藻浜桥为研究对象，对系杆拱桥吊杆，特别是短吊杆的损伤敏感性指标进行了研究，具有重要的参考价值。
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单位中铁第四勘察设计院集团公司; 中国铁建股份有限公司
